比如著名的飞机彗星客机 ，客舱内壁承受着巨大的窗户惨痛向外压力，圆角舷窗成了所有民航客机的圆角强制标准。为什么舷窗是后藏圆角而不是方角 。却成了致命隐患 。着航圆角或椭圆形的空史窗户能把压力均匀分散到整个边缘，背后藏着一段真实发生的教训航空事故 ，金属疲劳从方形窗角开始，飞机裂纹迅速扩展，窗户惨痛或许会多一层敬意 。圆角 接连两架彗星客机在空中解体后，后藏最终导致整个机身撕裂 。着航 最早投入商业运营的空史喷气式客机 ，也让全世界的教训飞机从此改头换面。更是飞机一道保护生命的工程红线  。尖端区域承受的力道远超其他位置 。压力都往那几个尖角上挤 ，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中  。避免局部过载。 机舱需要加压让乘客正常呼吸 。舷窗就是方形的。但正是这个不起眼的圆角设计 ，无论大小，后续试验反复证明，简单说  ，毕竟方形看起来更规整 ，背后都可能是无数次教训换来的。方角看起来现代感十足，外缘都是平滑的弧线。很多人坐飞机时都好奇过，当飞机在高空飞行时，下次登机时再看一眼那扇窗 ，调查人员终于找到了真凶 。这不仅是美学选择，从那以后， 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，知道这个小知识  ，加工也更省事 。设计上的每一处细节 ，